OEM ۽ ODM جي خدمت جو تجربو 20 سالن کان وڌيڪ.

گلوب والوز جي تنصيب ۽ بحالي

DIN-EN Globe Valve1 bellow-globe-valve01
گلوب والو آپريشن ۾ ، هر قسم جي والو حصن مڪمل ۽ چ beو هئڻ گهرجي. فلجنگ ۽ بولٽ تي بولڻ ناگزير آهن. سلسلي کي سنوارڻ گهرجي ۽ ڪوبه لوڻ نه اچڻ گهرجي. هٿ سان گڏ نٽ کي تيز ڪري ، جيڪڏهن لوڻ کي به وقت تي تنگ ڪيو وڃي ، ته ڪنيڪشن نه پائڻ يا هٿ سانيل ۽ نالي واري پليٽ فارم کي وڃائڻ. جيڪڏهن دنيا جي والو ويل جو هٿ ويلو وڃائي وڃي ٿو ، سایڊست ٿيل اسپينر کي استعمال ٿيڻ جي اجازت نه آهي ۽ وقت ۾ ليس هجڻ گهرجي. پيڪنگ گلينڊ کي جھلڻ جي اجازت ناهي يا اڳ ۾ لوڊ ڪانه آهي. ماحول ۾ گلوب والو جي اسٽيم تي حفاظتي installedڪ کي نصب ڪيو وڃي جيڪو بارش ، برف ، مٽي ، واري ۽ ٻين گندگي کان آساني سان آلوده ٿي وڃي. گولو والو تي گيج مڪمل ، صحيح ۽ صاف آھي. گلوب والو جو سيل ، ڪيپ ۽ نيويومٽ لوازمات مڪمل ۽ سخي هئڻ گهرجي. آپريشن ۾ گلوب والو تي ڳريون ، بيهڻ يا سپورٽ نه ڪريو. غير دھات واري والوز ۽ کاسٽ لوهه والو ، خاص طور تي ، والو جي بحالي واري ڪم جي بحالي جي ڪم تي والو کي روڪيندي والو پروفيشنل سار سنڀال کان پهريان ۽ بعد ۾ ، پيداوار آپريشن جي سروس ۾ والو هڪ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو حفاظت واري صحيح حفاظت ڪندو ، والو صحيح ڪم ڪرڻ ، ۽ والو جي سروس جي زندگي کي ڊگهي ڪندو. والو جي سار سنڀال شايد سادو لڳي ٿي ، پر اهو ناهي. ڪم جي نظرين ۾ اچڻ وارا پہلو گهڻو ڪري هوندا آهن.
پهرين ، جڏهن گلوب والو greasing آهي ، grease انجڻ جو مسئلو اڪثر نظرانداز ڪيو ويندو آهي. گيس ڀرڻ کان پوءِ ، آپريٽر والو ۽ ڀِس جي ڪنيڪشن موڊ چونڊيندو آهي ۽ چهري ڀرڻ واري عمل کي ڪندو آهي. اتي ٻه حالتون آهن: هڪ پاسي چربي جي انجڻ جو مقدار گهٽ آهي ، ۽ لبنان جي گھٽتائي جي ڪري سگهه جو مٿاڇرو تيزي سان لڳندو آهي. ٻئي طرف ، چربی جو گهڻو اضافو ، نتيجي ۾ فضول خرچي. والوز جي قسم ۽ درجي جي مطابق مختلف دنيا جي والوز جي سگهه جي گنجائش جو صحيح حساب ناهي. سگهه جي صلاحيت ڪٽيل والو جي ماپ ۽ درجي جي حساب سان ڪري سگهجي ٿي ، ۽ پوءِ چرٻي جو مناسب مقدار روڪي ٿو.
ٻيو ، دٻاء جو مسئلو اڪثر ڪري نظر انداز ڪيو ويندو آهي جڏهن گلوب والو greasing آهي. گريس انجڻ جي آپريشن دوران ، چَڪَ جي انجڻ جي دٻاءُ چوٽي ۽ ويلينز سان باقاعدي تبديل ٿي رھيا آھن. پريشر تمام گھٽ آهي ، مهر لڪي ٿو يا ناڪام ٿي وڃي ٿو ، دٻاء تمام وڏو آهي ، چرس وارو مُنہ بلاڪ ڪيو وڃي ٿو ، مُل ۾ چکنائي سخت ٿي وڃي ٿي يا سگهه جو انگ والو بال ۽ والو پليٽ سان بند ٿيل آهي. عام طور تي ، جڏهن چکنائي جو دٻاءُ تمام گهٽ هوندو آهي ، انجڻ ٿيل پيسَ والو جي چيمبر جي تري ۾ وهندو آهي ، جيڪو عام طور تي نن smن سونگيندڙ والوز ۾ ٿيندو آهي. ۽ چرس جو دٻاءُ تمام گهڻو آهي ، هڪ طرف ، چرس جي نز کي چيڪ ڪريو ، ۽ ان جي مٽائي جيڪڏهن ٻيڻ جي ڇڪ کي روڪيو وڃي ؛ ٻئي طرف لپيد سخت آهي ، صفائي وارو مائع استعمال ڪرڻ لاءِ ، بار بار سان greڻ جي خرابي جي ناڪامي کي نرم ڪري ٿو ، ۽ نئين گريس جي متبادل کي گڏي ٿو. ان کان علاوه ، سگهه جو قسم ۽ سگهه وارو مواد پڻ چکنائي جي دٻاءُ کي متاثر ڪن ٿا. مختلف سگذن جو فارم مختلف چرنجن جو دٻاءُ آهي. عام طور تي ، سخت مهر جي گريس پريشر نرم مهر کان وڌيڪ آهي. بال پڙهڻ واري بحالي عام طور تي کليل حالت ۾ آهي ، خاص حالتون مرمت کي بند ڪرڻ جو انتخاب ڪن ٿيون. ٻيا والوز کولڻ واري پوزيشن ۾ سڀ نٿا ٿي سگهن. دروازي وارو والو مرمت دوران بند ٿيڻ گهرجي انهي کي يقيني بڻائڻ ته چکنائي جو سگنل مهر جي انگ سان مليل آهي. جيڪڏهن اهو کليل آهي ، سگهه جو directlyڪڻ سڌي طرح روانگي چينل يا والو جي چيمبر ۾ گرندي ، ضايع ڪرڻ جو سبب بڻائيندي.

انسٽاليشن کان پوء ، گلوب والو کي باقاعده معائنو ڪيو وڃي. مکيه معائنو شيون ھيٺ ڏنل آھن.
(1) سگهه واري سطح جو گلوب والو جو لباس.
(2) اسٽيم ۽ اسٽيم نٽ واري ٽرپائيزائيڊ واري ڪلهي وارو لباس.
(3) ڇا پيڪنگ ختم ٿي چڪي آهي ۽ غلط آهي. جيڪڏهن خراب ٿيو ، اهو وقت ۾ تبديل ٿيڻ گهرجي.
(4) گلوب والو جي overhaul ۽ Assembly کان پوءِ ، سگهه جي ڪارڪردگي جو امتحان ورتو وڃي.

نورتچ چين ۾ معياري صنعتي والو ٺاهيندڙن مان هڪ آهي ، معياري معيار سرٽيفڪيشن ISO9001.

مکيه شيون تتلي والوبال والو,گيٽ والووالو کي چيڪ ڪريوگلوب ويليو,Y-Strainersبجلي جو تڪڙ , نيووميڪڪ ايڪوريٽرز.


پوسٽ وقت: جول -20-2021